您当前的位置: > 新闻资讯 > 公司新闻 > >

公司新闻
按照《2018年深圳蓝常州物资回收可持续行动计划》要求
来源:网络整理 时间:2018-10-14 06:41
       

对193辆在售的柴油车举行了环保信息公开和排放抽检,不断扩大车型范围,推动轻型柴油货车更新置换为纯电动车。

(三)开展在用柴油车路抽检执法检查工作,市区多部门联合开展路抽检工作, (五)加大高排放柴油车淘汰力度,指导部分行业开展DPF安装技术改造工作,不断推动柴油车清洁化, (二)加强遥感和黑烟车智能化监控技术的应用,新增营运类货车要求基本为纯电动车辆;加强充电桩建设。

深圳市将在2018年底前对轻型柴油车执行国VI排放标准,2018年要求每年路检高污染车辆不少于5万辆。

2020年累计新增各类充电桩5.02万套,主动向省政府申请下放新车排放检查、新车环保信息检查等省级行政职权并获批准, 为深入贯彻降实习近终生态文明思想,近年来, 二、下一步工作措施 《2018年深圳蓝可持续行动计划》和《深圳市打好污染攻坚战三年行动方案(2018-2020年)》就机动车污染管理提出了更高的目标要求,对异地货车、国Ⅲ柴油车、污染排放操纵装置缺失的柴油车实施不同程度的限行措施;在全市10个行政区各划定一个绿色物流区, (六)推动轻型柴油车更新置换纯电动车,并编制《在用柴油车环保关键装置符合性查验技术规范》,下一步将力推以下工作: (一)加强异地柴油车管控,对319辆超标车辆予以查处,结合省级职权调整放管服改革,累计核查柴油车6万辆,2018年在全市定期检测机构全面铺开,按照《2018年深圳蓝可持续行动计划》要求,并禁止轻型柴油货车办理营资质登记。

重型货车运输通过生活物资转运基地接驳转运。

计划到2020年累计在全市柴油车密集区域道路安装尾气遥感和智能化黑烟车监控设备不少于50套,在现有绿色物流区基础上逐步扩大范围,2018年7月起,编制《在用柴油车及非道路挪移机械安装颗粒器技术规范》和《深圳市在用柴油车技术改造手册》, (六)持续推进城市配送货车纯电动化,常州废铁回收,对黑烟车保持高压打击态势, (七)开展绿色货运配送示范城市创建工作,从源头前端操纵机动车排放,2018年底前将联合市交通运输委、邮政局等部门, (四)全面实施柴油车国VI排放标准,2018年9月1日起全面供应国VI车用柴油;经省政府批准,今年以来路抽检高污染车辆4.8万辆。

为摸清柴油车排放状况和污染排放装置的配置情况,参照北京模式研究在进深路口设立检查站。

开展绿色货运配送示范城市创建工作。

(五)开展柴油车技术改造(安装DPF)工作,。

届时在用车排放的综合监控能力将进一步提升,开展货运物流、快递、泥土车的尾气污染专项整治工作。

(七)推动车与油双提标,2020年底对柴油车全面实施国VI排放标准,通过查、限、改、换等系列措施,涉及国内柴油车生产企业12家。

, 深圳市管理柴油车污染工作进一步措施 一、工作发展及成效 (一)开展新车环保执法检查工作,2018年底前淘汰营运类轻型柴油车2万辆,通过疏堵结合的方式,在省级以下城市中领先开展新车环保执法检查工作。

2018年新建10套固定式遥感监测设备, (四)开展柴油车限行工作,协调市公安交警局,对于污染排放装置缺失的车辆通过技术改造、补贴淘汰或纳入高排放车辆予以限行,轻型货车通过纯电动化,2018年底前公布实施《老旧车提前淘汰奖励补贴方法(2018-2020)》,初步发觉2家企业的环保信息公开有异常,推动城市配送企业加大纯电动车的投入, (二)开展在用柴油车污染排放装置核查工作。

深圳市将机动车污染管理工作重心转移到柴油车管理方面,全天候禁止柴油货车行驶;推动轻型货车纯电动化,深圳市从2017年起试点开展了柴油车污染排放装置试点核查工作,其中柴油车不得少于3.2万辆,力争在2020年基本淘汰国Ⅲ柴油车, (三)开展柴油车专项整治工作,对异地超标车辆予以查处和劝返,力争2019年底前在深圳边界区域建成3个生活物资转运基地并投入运营,将进一步调查上报省环境爱护厅处理。

坚定打赢蓝天保卫战,其中包括1000台环卫车、1000台邮政车、1360台建造工程搅拌车,全天候禁止轻型柴油车行驶。

重点加大对柴油货车的补贴力度;进一步加大国Ⅲ柴油车的限行力度。

截至2018年8月底,在对轻型柴油车执行国VI排放标准的基础上,制定营运类老旧车淘汰补贴政策,实现交通运输低碳、绿色进展。

Copyright © 2002-2018 lineturkey.com飞达物资 版权所有